
Oficina de información turística tecnológica del aeropuerto de Bilbao
Hotel Bed4U en Pamplona
Recogida Neumática de Residuos en el Casco Antiguo de Pamplona
Pabellón Multiusos “Reyno de Navarra Arena”
Edificio para el Dpto. de Medio Ambiente del Gobierno de Navarra
Nave para Xial Domotecnología, S.L.
Sunsundegui
Planta de Hormigón en interior de Nave en Olaberria
Museo del Encierro y los Sanfermines
Nave Industrial para Acciona Blades en Lumbier
Planta de prefabricación de edificios residenciales
SendaViva
Ciudad Agroalimentaria de Tudela
Clínica Universidad de Navarra
Pabellón de España en la Expo 2008
Cocina Industrial para Horno Artesano
Sede para oficinas de Gamesa Eólica
Sede de Acciona Solar en Sarriguren
Centro Termolúdico de Cascante
Ciudad Deportiva Miguel Induráin
Parque Natural Señorío de Bértiz
Nave industrial para Berlys en Tajonar
IEM
Archivo Real y General de Navarra
Civican
Urbanización de Sarriguren
Nave industrial para Icer Brakes
Urbanización de Mendillorri
Parque Polo
Nave de pintura para Volkswagen Navarra SA
Simulación de procesos en Volkswagen Navarra SA
Nave Industrial para Heinz Ibérica en Alfaro
Área Industrial Arazuri Orcoyen
Peatonalización del Casco Antiguo de Pamplona
Industrial Barranquesa
Nave Industrial para Gamesa Eólica en Pamplona
Planta Potabilizadora Mancomunidad del Mairaga
Infraestructuras Urbanas de Iraizoz
Recogida Neumática de Residuos en el Casco Antiguo de Pamplona
Pamplona 2011
Iturralde y Sagües, en colaboración para la UTE (FCC y Ros Roca), ha redactado el proyecto para la recogida neumática de residuos en el casco histórico de Pamplona.
El proyecto con un presupuesto de 16,8 M€ consta de dos partes, por un lado la red de recogida cuyo trazado discurre principalmente por la galería de servicios existente en el subsuelo de las calles del centro histórico, que consta de 27 puntos con un trazado de más de 6 km y por otro una central de recogida donde son aspirados los residuos.
Cada contenedor está dotado de un sistema de válvulas que se emplean para vaciar y llenar el recipiente. También dispone de un sensor de nivel capaz de detectar cuándo el contenedor va a superar su capacidad. El ordenador central recibe la señal del sensor y abre la válvula para vaciar el buzón. Es entonces cuando se aspira la basura hasta la central.
Una de las principales ventajas de este sistema es que permite que no sea necesario el tránsito de camiones de recogida en las angostas calles del casco histórico, evitando olores y ruidos.
La inauguración del sistema de recogida neumática tuvo lugar en febrero de 2011.