
Oficina de información turística tecnológica del aeropuerto de Bilbao
Hotel Bed4U en Pamplona
Recogida Neumática de Residuos en el Casco Antiguo de Pamplona
Pabellón Multiusos “Reyno de Navarra Arena”
Edificio para el Dpto. de Medio Ambiente del Gobierno de Navarra
Nave para Xial Domotecnología, S.L.
Sunsundegui
Planta de Hormigón en interior de Nave en Olaberria
Museo del Encierro y los Sanfermines
Nave Industrial para Acciona Blades en Lumbier
Planta de prefabricación de edificios residenciales
SendaViva
Ciudad Agroalimentaria de Tudela
Clínica Universidad de Navarra
Pabellón de España en la Expo 2008
Cocina Industrial para Horno Artesano
Sede para oficinas de Gamesa Eólica
Sede de Acciona Solar en Sarriguren
Centro Termolúdico de Cascante
Ciudad Deportiva Miguel Induráin
Parque Natural Señorío de Bértiz
Nave industrial para Berlys en Tajonar
IEM
Archivo Real y General de Navarra
Civican
Urbanización de Sarriguren
Nave industrial para Icer Brakes
Urbanización de Mendillorri
Parque Polo
Nave de pintura para Volkswagen Navarra SA
Simulación de procesos en Volkswagen Navarra SA
Nave Industrial para Heinz Ibérica en Alfaro
Área Industrial Arazuri Orcoyen
Peatonalización del Casco Antiguo de Pamplona
Industrial Barranquesa
Nave Industrial para Gamesa Eólica en Pamplona
Planta Potabilizadora Mancomunidad del Mairaga
Infraestructuras Urbanas de Iraizoz
Parque Polo
Pamplona 1999
El Parque Polo es una dotación educativa y lúdica orientada para la educación vial inexistente en Pamplona y su Comarca hasta su creación en el año 1999. Su objetivo es desarrollar un programa de Educación Vial para escolares de 5 a 14 años.
La puesta en marcha del parque es iniciativa de la Fundación constituida por Volkswagen Navarra y Caja Navarra y ha contado con el apoyo de Gobierno de Navarra, Ayuntamiento de Pamplona y más de 50 empresas.
El parque se encuentra ubicado en terrenos pertenecientes a la factoría Volkswagen y ocupa una superficie de 20.230 m2 dividida en las siguientes zonas:
- El edificio de audiovisuales donde se imparten clases teóricas.
- Una zona cubierta donde se imparte el programa de Educación Infantil y Primer Ciclo.
- Un circuito situado en una "miniciudad" donde los participantes aprenden a manejarse entre normas de circulación, tanto como peatones como conductores. Por la "miniciudad" se distribuyen diversas casitas en las que los peatones deben responder a preguntas relacionadas con la Educación Vial realizadas por un programa informático.
- Un circuito sin señalización para la circulación de karts y ciclomotores.
El parque ha recibido premios de la Dirección General de Tráfico (DGT).
Iturralde y Sagüés ingenieros ha sido el responsable de la redacción del Mater Plan del parque, así como de su proyecto y de la dirección integrada del proyecto.